这条线路有迷人的山水风光，而且当地女子的灵秀也是有名的，可以说“美女线路”。婺源最美的是春夏两季，最好是4月，满山的红杜鹃，满坡的绿茶和与油菜花，胜过世上的一切画面。在春天到来的时刻驾车4 天时间足够让你享受完这如画美景。整体路况还算不错，有4条路线进入婺源的公路中，婺源外一般是高速公路，进入江西后，路是老路，有破损，快到婺源的时候，很多是柏油马路省道，但有些地方是经过山区，弯道较多。婺源境内多沙土路，柏油路也修建了不少。婺源县城内的景点布置非常适合自驾车游，是自驾爱好者偏爱的地儿。

　　图作者：山海精灵 白杨
　

　　上海－浙江－衢州－婺源－衢州－浙江－上海

　　建议上海浙江的游客从衢州进入婺源，浙江境内一直到衢州都有高速公路，从上海出发，京沪杭高速公路（175公里）、接杭州环城高速公路（萧山方向）、上杭金（华）衢（州）高速公路（252公里）。注意从杭州高速公路接杭金衢高速公路时，“杭金衢”标志不太明显，开到这时就担心是否走错了。其实完全正确，盯着“萧山”就行了。到浙江衢州，接205国道走常山（31公里），右转到开化方向（约50公里）到江西婺源县城（77公里）衢州下来后，只要再过一座大桥右拐弯，走上开化方向后，后面路程基本上就没有岔路，且标识明显。

　　到衢州之前全是高速公路，杭金衢高速大概是建不久，车辆很少，路面很新。衢州到常山30公里的205国道，路面较宽，担损害较大，车辆多，不过该路段较长，中间有10公里已经修成准高速了。常山到开化是新路，四车道，很新很宽，车较少，路旁行人几乎没有，很安全，可以适当提速。进入江西后，路是老路，有破损，不过还行 。

　　婺源古民居与皖南的民居风格近似，比较著名的有理坑的官宅府第、思溪古村、延村等。建筑规模较大的村落更是有着江南风光田园诗意般的意境，高高低低的树，曲曲弯弯的河，零零落落的村，有一种国画的意味。尤其在春天，从远处眺望，这些白色山墙高高耸立的古屋，在一片黄灿灿菜花包围中，透着一股说不出的辉煌之气。婺源古建筑、廊桥、古树、野渡、水车与木筏。这些看似很平常，其实更别有一番韵味。亲临其中，会给你一份意想不到的美的享受。


　　古建筑 婺源古建筑是婺源“婺源四古”-----古文化、古溶洞、古树、古建筑之一。婺源古属谢州管辖，因此全县有大批明清遗留下来的古祠堂、亭阁、宝塔等遍布于城乡，掩映在青山绿水之中，更增添了许多宁静和幽雅。特别是李坑、延村、思溪、桃溪等明清民居群，被建筑学家称为“古建筑博物馆”；俞氏宗祠、经义堂等气势宏伟、“三雕”（砖雕、石雕、木雕）工艺精湛，被誉为艺术殿堂“。民居多为2层，其基本的格局为有天井的三合院。




　　廊桥：打老远来婺源的人，一半都是为了看廊桥。廊桥是婺源的一大特色，散布于各村各镇的古廊桥建筑年代不同，式样各异，却都很有自己的风格。其中最著名的便是清华镇上的彩虹桥，桥长140米，宽7米，最初建于南宋，距今已有800年历史。因李白的“两水夹明镜，双桥落彩虹”而得名。彩虹桥由六亭五廊构成，为长廊式人行桥，每墩上建有一个亭，墩之间的跨度部分称廊，因此也叫廊亭桥。



　　古树与野渡：婺源境多有各种各样奇形怪状的古樟树。其中最为著名的是潘坑的两棵樟树，树龄已有五六百年。树尾的一棵树干中空，宛如半壁江山，但依旧郁郁葱葱，充满生机。而在村头就是著名的潘溪奇樟，这株树胸径达1.5米,主干弯曲如拱桥,刚好横在绕村而过的小溪上面，像天然的树桥，人们可以从树干上行走。婺源山区的村落都依山傍水而建，村前多有古渡口。临水而居的村落使得渡口几乎与村落的历史相同。古渡口或翠竹掩映中，或在古树的烘托下，加上石板铺就的码头台阶，远远望去，一副历经沧桑的模样。



　　水车与竹筏：在清华镇彩虹桥边看有一个现在已很难见到的外形古朴的老水车。清华人造水车的历史可以上溯到唐代。利用水车舂米、磨粉、进行粮食加工一直是清华人的一种生活方式。在这里，凝聚的是婺源先人的智慧，留给游人的是一种田园生活的遐想和期待。在彩虹桥下宽广的水域中乘竹筏漫游也是旅游的一件快事。

　　推荐时间：4天

　　过路费总计：上海（30元）＋衢州（150元）＋常山（5元）＋开化方向（10＋10）＝205元